MotoGP planeja adotar teto orçamentário inspirado na Fórmula 1
Carlos Ezpeleta defende limite de gastos para as equipes, mas admite dificuldades para implementar a medida
A MotoGP pretende criar um teto orçamentário para limitar os gastos. Carlos Ezpeleta, diretor esportivo da categoria, confirmou que a direção do campeonato já apresentou a proposta às montadoras, mas ainda não definiu um valor ou prazo para a implantação.
Continua depois da publicidade
A medida seguiria o modelo adotado pela Fórmula 1 em 2021. A principal categoria do automobilismo introduziu inicialmente um limite de US$ 145 milhões e ampliou o teto geral para US$ 215 milhões em 2026, após mudanças nas despesas incluídas no cálculo.
“Do lado da organização, queremos buscar um teto orçamentário e fomos muito claros sobre isso com as fabricantes. É importante trazer um grau de racionalidade para a forma como fazemos as coisas”, afirmou o dirigente ao Motorsport.com.
Diferenças entre as fabricantes dificultam acordo
Ezpeleta reconheceu que a implantação do teto enfrenta obstáculos. As fabricantes possuem estruturas diferentes e utilizam recursos compartilhados com outros departamentos de suas fábricas, o que dificulta a identificação dos gastos destinados exclusivamente à MotoGP.
Continua depois da publicidade
“Será muito difícil chegar lá. Também é algo ambicioso porque as fabricantes estão extremamente conectadas às suas fábricas, e todas possuem realidades, origens e estruturas organizacionais diferentes”, explicou.
Segundo estimativas obtidas pelo Motorsport.com, a Honda possui o maior orçamento da categoria e investe aproximadamente € 80 milhões por temporada. A Yamaha aparece em seguida, com cerca de € 60 milhões, enquanto a Aprilia trabalha com aproximadamente € 20 milhões.
Apesar da diferença, o investimento não se reflete diretamente nos resultados. A Aprilia lidera os campeonatos de pilotos e fabricantes, enquanto Honda e Yamaha aparecem nas últimas posições entre as marcas.
Continua depois da publicidade
Jorge Martín iniciou a segunda metade da temporada na liderança do Mundial. Ai Ogura e Marco Bezzecchi também colocaram motos da Aprilia entre as primeiras posições da classificação.
MotoGP prepara mudanças para 2027
A possível implantação de um teto de gastos faz parte das discussões para o próximo ciclo da MotoGP. A categoria introduzirá em 2027 motos com motores de 850cc, no lugar das atuais unidades de 1.000cc, além de limitar a aerodinâmica e retirar os dispositivos de ajuste de altura.
As fabricantes já trabalham no desenvolvimento dos novos modelos. Em abril, a Ducati realizou o primeiro teste de sua moto de 850cc em Misano.
Fique por dentro das últimas
notícias