Ser líder na pausa de verão garante título da Fórmula 1? Veja retrospecto

A pausa de verão na Fórmula 1 teve início em 2009, como um acordo de cavalheiros entre as equipes, e sendo colocado no regulamento de forma oficial apenas em 2014.

Sempre acontecendo entre os meses de julho e agosto, a pausa de verão garante duas semanas consecutivas de descanso não só para os pilotos, mas para todos da equipe. Dessa forma, todas as operações de relacionadas ao desempenho do carro são suspensas.

Entretanto, durante os quase vinte anos das ‘férias’ no meio do calendário, a questão que fica é: o líder do campeonato sempre confirmou o título no final da temporada?

Não é bem assim. Apesar de na maioria das vezes o título ser confirmado pelo líder, em algumas oportunidades houveram viradas inesquecíveis, sendo a mais recente em 2025, com Oscar Piastri perdendo o título para Lando Norris, companheiro de equipe na McLaren.

Quem confirmou ou deixou escapar o título após férias da Fórmula 1

2009 – Jenson Button liderava o campeonato com 70 pontos e confirmou o título ao final da temporada.

2010 – Lewis Hamilton era o líder com 157 pontos, mas viu Sebastian Vettel virar o campeonato, terminando 16 pontos à frente do inglês, e garantindo seu primeiro título mundial.

2011 - Na temporada seguinte, Vettel estava na ponta da tabela com 234 pontos e confirmou o título sem ser ameaçado.

2012 – Na Ferrari, Fernando Alonso aparecia como rival de Sebastian Vettel e liderava o campeonato com 164 pontos, mas o alemão conseguiu a virada e garantiu o tricampeonato da carreira.

2013 – Em mais uma temporada dominante, Vettel não foi ameaçado, segurou a liderança e conquistou seu quarto título mundial.

2014 – No começo do domínio da Mercedes, Rosberg liderava com 202 pontos, 11 à frente de Hamilton, que conseguiu a virada e garantiu o título.

2015 – Hamilton chegou na pausa com 202 pontos, continuando na liderança e confirmando o tricampeonato.

2016 – Hamilton parecia caminhar para mais um título, quando liderava com 217 pontos, mas viu Rosberg se recuperar e conquistar seu único título mundial.

2017 – Já na Ferrari, Vettel voltou a liderar o campeonato na pausa, estando 14 pontos à frente de Hamilton, mas o britânico conseguiu a virada e ergueu a taça de campeão.

2018 – Hamilton, mais uma vez, era o líder do campeonato, com 213 pontos, e confirmou o pentacampeonato.

2019 – Sem muitas ameaças, Hamilton confirmou o favoritismo e conquistou o sexto título.

2020 – Por conta da pandemia, a temporada foi mais curta e não teve a pausa de verão.

2021 – Hamilton liderava com 195 pontos, mas Verstappen acabou com o título em uma disputa emocionante na última corrida.

2022 – Verstappen dominou a temporada e conquistou o bicampeonato sem dificuldades.

2023 – O tricampeonato de Verstappen não teve outra ameaça.

2024 – Verstappen estava 78 pontos à frente de Norris, que não incomodou o líder até o final da temporada.

2025 – Oscar Piastri parecia caminhar rumo ao primeiro título, mas viu Lando Norris virar de forma impressionante.

Como está a temporada de 2026?

Kimi Antonelli lidera o campeonato de pilotos com 219 pontos, estando 50 à frente de Hamilton. Com 12 corridas para o término da temporada, o piloto da Mercedes aparece como principal candidato ao título, mas é perseguido de perto pelo piloto da Ferrari, que busca se tornar o maior campeão da Fórmula 1.